Toyota para revisar 3

Según los informes, el fabricante de automóviles japonés y la marca de vehículos más vendida de Australia, Toyota, planea ajustar su plan de vehículos eléctricos de 3 años, mientras intenta ponerse al día con las tendencias globales que parecen haber superado sus expectativas.

Según un informe de Reuters de esta semana, que cita a "dos personas con conocimientos" que hablaron bajo condición de anonimato, Toyota se reunirá con los proveedores a principios del próximo año y revelará modificaciones a su estrategia EV, ya que la compañía admite haber subestimado la velocidad de los eléctricos. transición.

El gigante automotriz japonés supuestamente ha estado revisando su plan de tres etapas de $ 30 mil millones para desarrollar y lanzar vehículos eléctricos que anunció a fines de 2021. Reuters informa que Toyota ahora está buscando aumentar la adopción de tecnologías que mejoran el rendimiento.

Esto incluye todo "desde los sistemas de accionamiento eléctrico, incluidos los motores, hasta la electrónica que convierte la energía de la red en energía almacenada en baterías y sistemas de calefacción y refrigeración más integrados", según las dos fuentes anónimas.

Sin embargo, una de las fuentes advirtió que algunos de estos cambios pueden terminar retrasando otros programas de desarrollo de vehículos eléctricos originalmente planeados para los próximos tres años hasta 2026.

En un comunicado a Reuters, Toyota se negó a revelar nuevos detalles o confirmar los informes específicos, y solo dijo que "siempre está discutiendo y trabajando activamente con (proveedores y socios) clave en una variedad de temas".

Entre los cambios potenciales más importantes en las tarjetas se encuentra un sucesor de la plataforma e-TNGA de Toyota, que se creó básicamente modificando una plataforma de automóvil ICE existente. Según Reuters, Toyota está considerando construir su propia "plataforma EV dedicada".

La creación de la plataforma e-TNGA de Toyota se basó en una serie de suposiciones falsas. Estos incluían el deseo de construir vehículos basados ​​en e-TNGA junto con modelos ICE e híbridos, y la creencia de que Toyota necesitaría vender solo 3,5 millones de vehículos eléctricos al año para 2030, muy por debajo del ritmo al que está creciendo la industria.

Según fuentes que hablaron con Reuters, la necesidad de que los vehículos eléctricos e-TNGA se construyan junto con los modelos ICE e híbridos está reduciendo la capacidad de Toyota para ofrecer innovaciones en la planta de producción, una fortaleza central identificada por los ingenieros de Toyota en la fortaleza del gigante de vehículos eléctricos Tesla.

Se esperan cambios planificados para los sucesores de los dos primeros vehículos eléctricos de Toyota para los principales mercados, el bZ4X y el Lexus RZ. Las fuentes que hablaron con Reuters esperan que estos cambios ayuden a cerrar la brecha con Tesla en costos y rendimiento.

La noticia llega solo unos días después de que Toyota Europa presentara su propia estrategia para lograr la neutralidad de carbono para 2040, que incluía cinco nuevos vehículos eléctricos con batería para 2026. El objetivo de Toyota Europa es ver que los modelos EV representen el 50% de sus ventas para 2030, antes de pasar a vender solo vehículos eléctricos para 2040.

Será interesante, sin embargo, ver si las afirmaciones de Reuters de un cambio a los planes EV de Toyota incluyen la modificación de los planes de Toyota Europa, que aún no alcanzan a varios de sus competidores.

Joshua S. Hill es un periodista con sede en Melbourne que ha estado escribiendo sobre el cambio climático, la tecnología limpia y los vehículos eléctricos durante más de 15 años. Ha estado informando sobre vehículos eléctricos y tecnologías limpias para Renew Economy y The Driven desde 2012. Su medio de transporte preferido son sus pies.